Tunnel Susten - Ankerversuche

Unser Oltner Ingenieurbüro darf im Rahmen der IG Illhorn die Projektierung bis und mit der Realisierung für den A9 Tunnel Susten (2.4 km Lockergesteinsvortrieb) erarbeiten. Das Materialbewirtschaftungskonzept sieht vor, einen Grossteil des Ausbruchmaterials wiederzuverwenden. Zudem beabsichtigt die Projektoptimierungsphase für den Vortrieb, die Ortsbrust mit langen Ortsbrustankern aus Glasfaserkunststoff (GFK) zu sichern. Um die Eigenschaften von Stahlankern und GFK-Ankern auf deren Vergleichbarkeit zu analysieren, erfolgten im Detailprojekt die Ankerversuche. Ebenfalls wurde geprüft, ob sich das Ausbruchmaterial von den Stahl- beziehungsweise GFK-Teilen reinigen und für Spritzbeton wiederverwenden lässt. Anhand der Ankerversuche werden die statischen Annahmen für das Vortriebskonzept verifiziert.

Es zeigte sich, dass bei korrektem Einbau die geforderten Zugkräfte übertroffen werden.

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